乌克兰期盼已久的F-16生意机，终于到了。这是好意思国国务卿布林肯10日在华盛顿举行的北约峰会上文书的紧要音信——首批F-16战机依然启动从丹麦和荷兰运往乌克兰。

好意思国《防务新闻》网站11日称，好意思国、丹麦和荷兰带领东谈主发表的议论声明称，向乌克兰提供的F-16生意机的顶住进度正在进行中。“这些喷气式生意机本年夏天将在乌克兰的天外中飞行，以确保乌克兰概况不时有用地对抗俄罗斯的滋扰。”

报谈称，丹麦和荷兰政府旧年最初痛快向乌克兰提供F-16生意机，随后挪威和比利时等其他国度也接踵痛快提供F-16。挪威方面此前线路将向乌克兰提供6架F-16、比利时将提供30架、荷兰为24架。

详尽各方报谈，当今乌克兰吸收F-16的最大扼制不是飞机自身——毕竟这些二手生意机基本齐是刚退出现役，险些不需要修订就不错成功干与作战；繁重汇集在飞行员的培训和配套秩序的成立。《防务新闻》称，最清贫的挑战之一是话语扼制，因为飞行员和机组东谈主员使用的术语技巧性很强，采纳培训的乌方东谈主员很难在短时辰内老练掌抓。五角大楼露出，当今有跳跃12名乌克兰飞行员采纳了在丹麦和好意思国的检修，其中部分飞行员依然在5月下旬就规章培训。

但乌克兰方面仍然牢骚说，采纳培训的飞行员数目太少了，并条目西方国度加快飞行员的培训速率和扩大培训领域。

好意思媒承认，取得F-16生意机永久以来一直是乌克兰优先筹商的事项，在乌克兰媒体的形容中，这种好意思国生意机属于少数还莫得在俄乌恣意中被刺破的“灭俄神器”，因此吸收F-16将有助于提高乌克兰的士气。

好意思国智库政策与国外接头中心内行马克·坎西安对此说，“从符号兴味上讲，这极其要害。这照实是乌克兰总统泽连斯基以为对乌克兰国防最要害的终末一件事。”

但坎西安以为，“这将有助于乌克兰的防空，但这不会是名胜般的处理决议。因为兴味兴味很浅易，F-16数目还不够。”5月中旬，泽连斯基线路乌克兰需要120至130架F-16来规章俄罗斯的制空权，然而西方承诺提供的F-16总额量不会跳跃100架，何况委用时辰拖得很长。

英国智库的空军分析家贾斯汀▪布朗克则线路，最新发表的声明可能仅仅线路这些F-16生意机的通盘权转交到乌克兰手里，但并非确切进入战备气象。他以为，乌克兰在操作使用F-16生意机方面靠近诸多严峻的挑战。举例俄罗斯最近屡次使用弹谈导弹着急了乌克兰机场。外界多量以为俄军的空袭活动即是要夸耀有本事将停放F-16生意机的乌克兰机场成功粉碎。布朗克说，俄军这些着急领导了乌克兰：淌若莫得迷漫的防空系统，乌军就不要指望F-16生意机能十足发达战力。

老司机之前曾屡次先容过乌克兰行将取得的这些二手F-16生意机，它们属于历程当代化修订的早期型号，具备放射AIM-120中程空对空导弹和多型对地膺惩火器的本事，但在火控雷达性能和机体寿命方面可能存在较大问题。总体而言，它们无法与俄军苏-30SM、苏-35等主力生意机正面对抗。此外，F-16关于机场跑谈以及配套秩序的条目较高，而乌克兰现有机场的气象多量不好，这亦然西方内行关于乌克兰空军是否有本事宝贵和运行这些好意思制生意机心存疑虑的原因。

但另一方面，这些F-16齐是北约制式装备，概况通过数据链直遴荐入北约一体化的调换和谍报系统。大家皆知，当今俄军面对的本色是采纳北约长入调换的乌克兰队列，但由于乌军此前的旧式苏联时间生意机无法成功与北约作战体系对接，因此作战后果并不睬思。而跟着F-16的荷戈，昔日乌克兰空军的作战后果将极大普及。同期F-16不错挂载险些通盘北约火器，因此乌军可能使用这些生意机佩戴费力对地膺惩火器，成功要挟俄军后方宗旨。

《防务新闻》也提到，昔日这些F-16还不错与瑞典承诺调停乌克兰的两架预警机协同作战。但布朗克线路，乌克兰可能无法找到概况老练操作这些预警机的东谈主员，更不要说概况调换复杂的空中作战了。